廣西門窗展|北部灣國際通道新格局

習近平總書記指出,“廣西有條件在‘一帶一路’建設中發揮更大作用。”近年來,為構建面向東盟的國際大通道,打造西南中南地區開放發展新的戰略支點,形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶,廣西立足獨特區位,全力加快國際陸海貿易新通道建設,推動口岸開放和通關便利化建設,正構建“南向、北聯、東融、西合”的全方位開放發展新格局。


力抓通道建設

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今年3月,中歐班列(憑祥-河內)跨境集裝箱班列正式開通。 

胡鐵軍/攝


2008年起,廣西抓住機遇掀起以高鐵為重點的新一輪建設高潮。2013年,廣西成為全國首個開通運營高鐵的少數民族自治區。一年后,橫跨黔、桂、粵三省區的貴廣客專開通運營。截至今年10月,廣西已累計開通7條高鐵,高鐵運營里程1771公里。自治區內14個設區市中已有12個通行動車。


與此同時,廣西公路形成了以高速公路為骨架的網絡格局。2017年廣西高速公路通車里程突破5000公里,高速公路網覆蓋所有地級市和91%的縣級節點。


作為海上互聯互通的重要節點,廣西北部灣港航線實現了東盟國家主要港口全覆蓋,并與100多個國家和地區的200多個港口通航,構建起四通八達的“海上高速”,成為中國西部地區面向東盟國家的重要物流集散基地。目前廣西北部灣港年貨物吞吐能力超過2億噸,形成了內陸腹地走向東南亞、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道。


除不斷加密航線外,當前廣西正加速推進北海鐵山港區航道三期工程、欽州30萬噸級油碼頭、防城港30萬噸級碼頭及進港航道等一批深水航道和深水泊位建設。


截至2017年底,廣西港口生產性泊位達到787個,其中萬噸級以上泊位86個,綜合貨物吞吐能力達到3.55億噸。


航空方面,近年來南寧機場不斷增加南寧-曼谷、南寧-首爾等航班密度,開通南寧-峴港、南寧-靜岡等新航線。2017年南寧機場旅客吞吐量增速在中南地區千萬級機場中排名第一。今年6月21日,南寧-馬尼拉定期航班開通,標志著廣西實現了與東盟10國空中全部連通。


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我區引進的首架空客A320飛機首航。 

藍宇 郭月茹/攝


截至2018年6月底,廣西已開通覆蓋東盟10國22個通航城市的航線航班,東盟航線數量達28條,以東盟為主的“一帶一路”國際航空大通道初步成型。


加快口岸開放


近年來,廣西口岸升格與開放進一步加快,平孟等4個口岸升格、欽州港等5個口岸擴大開放相繼獲國家批復,進境農產品指定口岸達19個,邊境縣實現國家一類口岸全覆蓋,口岸擴大開放數量創歷史新高。


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繁忙的憑祥友誼關貨運口岸。

何運斌/攝


其中,友誼關口岸成為中國最大的東盟水果進境口岸和中國最大的紅木產品集散地,東興口岸成為中國出入境人員最多的邊境口岸。


(中國)友誼關-(越南)友誼口岸國際貨物運輸專用通道于去年9月通車,填補了中國內陸地區和東盟國家陸路通道的空白。今年6月,口岸實現周末、節假日正常通關,日均出入境車輛從800多輛提升到1400多輛。


口岸基礎設施日臻完善。友誼關口岸升級改造工程(中越“兩國一檢”試點項目)、憑祥綜合保稅區跨境電商監管中心、憑祥(鐵路)進境水果指定口岸和友誼關口岸擴大至浦寨、弄堯新通道等項目列入《2018-2020年中新互聯互通南向通道廣西重點基礎設施項目計劃》予以推進。


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北海鐵山港公用碼頭。

資料圖片


在加快推進口岸對外開放方面,廣西力爭3年內完成一批口岸的對外開放。2018年,完成愛店口岸、防城港口岸(云約江碼頭和中電防城港電廠煤炭碼頭)、梧州口岸(赤水港)、欽州港口岸(大欖坪南6#-8#泊位和北1#-3#泊位、勒溝作業區13#-14#泊位)、北海港口岸(鐵山港北暮作業區3#-4#泊位)、東興口岸(北侖河二橋)開放和水口口岸擴大開放。2019年,完成欽州港口岸(30萬噸級原油碼頭)、北海港口岸(鐵山港北暮作業區5#—6#泊位)、友誼關口岸(浦寨通道)、碩龍口岸開放和龍邦口岸擴大開放。2020年,完成防城港口岸(漁澫港區第五作業區513#—516#泊位)、友誼關口岸(弄堯通道)、峒中口岸(含里火通道)開放。


據南寧海關統計,2018年前三季度,廣西實現外貿進出口2980.7億元,增長5.4%,廣西對東盟進出口1511.9億元,增長10.4%。前3季度,全區有9個市進出口實現增長。


提升通關便利


廣西通關一體化改革舉措不斷出臺,壓縮通關時間至少一半以上,為企業省錢省力。在通關一體化由區域擴展到全國、“單一窗口”上線、關檢合一等大的改革舉措下,全力推進國際陸海貿易新通道建設,推動“一帶一路”有機銜接。


2017年,南寧海關積極參與推動渝桂黔隴4省區市海關、檢驗檢疫8方簽署支持推進新通道建設合作備忘錄,在24個領域開展深度合作。


廣西國際貿易“單一窗口”建設在全國始終保持領先。目前,一、二期沿海、沿邊項目已上線運行,三期內河、空港項目已完成技術開發,即將投入使用。


海關“新一代電子支付系統”正式上線,相比傳統模式靠人工辦理和紙質單證的傳送,企業可通過新系統直接繳稅,稅款的繳納、劃轉、入庫均在網上實現,只要系統順暢,僅需幾分鐘,安全高效,省時省力,提高了通關效率,降低了企業運營成本。


目前,廣西電子口岸公共信息平臺建成,西部首個沿海口岸國際貿易“單一窗口”上線運行,陸路口岸“單一窗口”建設全面啟動,廣西“單一窗口”使用率位居全國前列,關檢“三個一”改革實現報關單和進出口企業全覆蓋。中馬、中越“兩國一檢”達成多項共識并加快推進。目前,憑祥友誼關貨運口岸已在全國率先推行了“兩國一檢”政策。中國-東盟(憑祥)邊境貿易國檢試驗區成為全國首個國檢試驗區。


廣西積極推動口岸通關效率大提升,主動適應當前國際陸海貿易新通道建設發展的需要,針對口岸通關環節存在的突出問題,著力改進通關服務,提高效率、降低費用。從今年起,部分重點口岸實行周六周日及節假日正常通關。


廣西將加快國際貿易“單一窗口”建設,爭取年底標準版綜合業務覆蓋率超過70%,力爭國家將相關應用模塊在廣西先行先試。此外,全面鋪開口岸一次性聯合檢查,推廣陸地邊境口岸邊檢自助查驗,推進口岸物流無紙化作業。


廣西將提升通關服務,營造更加快捷通暢的通關環境。對口岸查驗沒有問題的進出口貨物,免除因查驗產生的吊裝、移位、倉儲費用;復制推廣自由貿易區改革試點經驗;推動恢復中越跨境貨運直通車。


廣西開通7條高鐵,高鐵運營里程1771公里


廣西高速公路通車里程突破5000公里,高速公路網覆蓋所有地級市,91%的縣通高速公路


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開放的大港——防城港。

 自治區北部灣辦公室供圖


北部灣港年貨物吞吐能力超過2億噸,航線實現東盟國家主要港口全覆蓋,與100多個國家和地區的200多個港口通航


廣西港口生產性泊位787個,其中萬噸級以上泊位86個,綜合貨物吞吐能力3.55億噸。


廣西開通覆蓋東盟10國22個通航城市的航線航班,東盟航線數量達28條


廣西有國家級陸地邊境口岸8個進境農產品指定口岸19個


2018年前三季度,廣西實現外貿進出口2980.7億元


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概要
發布時間:2018-12-27
來源:中展通
TAG:國際,門窗,家居,家居展
摘要
”近年來,為構建面向東盟的國際大通道,打造西南中南地區開放發展新的戰略支點,形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶,廣西立足獨特區位,全力加快國際陸海貿易新通道建設,推動口岸開放和通關便利化建設,正構建“南向、北聯、東融、西合”的全方位開放發展新格局。
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